聚焦汽车行业提案:推广汽车融资租赁,加速渠道变革和数字化转型

2020-06-14 16:43| 发布者:搜客宝| 查看: |

近年来,汽车销量持续下滑,行业发展备受关注。据中国青年网报道,今年有关汽车行业的提案较往年也有所不同,比如通过渠道变革和数字化转型方面备受关注,除此之外,通过汽车融资租赁寻找新的汽车市场增量,也是针对当前市场环境的一项重要提议。

数据显示,继2018年汽车销量出现20多年来首次负增长后,2019年狭义乘用车全年销量2070万辆,同比下滑7.4%,相比2018年3%的下滑幅度进一步加深。受疫情影响,今年1-4月汽车产销量比上年同期分别下降11%和12.1%,专业人士预计,我国2020年汽车销量还将下滑。

汽车行业作为国民经济的支柱,在经济和社会发展中占有举足轻重的地位。一方面,汽车产业链长、关联度高、涉及面广,汽车制造业增加值占整个工业增加值的7%左右。另一方面,汽车是关系国计民生的重要消费品,其中,汽车消费在社会消费品零售总额中占比10%左右。国家发改委产业发展司副司长蔡荣华曾表示,我国产业门类齐全,产业之间首尾相连,互为供需,汽车产销量的持续下滑,不仅影响到它自身,而且也会影响到其他行业的复工复产,甚至最后能影响到整个经济的平稳运行。

为促进汽车行业的健康快速发展,全国政协委员吴杰庄提出《关于推广汽车融资租赁模式,扩大内需的提案》;全国政协委员、内蒙古自治区市场监督管理局局长白清元提出《关于推广社会化零售模式,推动汽车行业全面复苏的提案》;全国人大代表马春雨提出《关于推动汽车产业互联网发展,加速数字化升级的提案》,共同助推汽车行业快速复苏,建立新形势下的汽车产业发展新业态。

推广汽车融资租赁和社会化零售,加速行业数字化转型

据了解,汽车融资租赁最早起源于美国,弹个车2016年将其引入国内,并推出“1成首付 先租后买”的购车方案,受到年轻消费者的欢迎。依靠低门槛的购车方式和弹个车在下沉市场的布局,汽车融资租赁迅速打开了低线城市汽车市场,目前已经成为挖掘三四线城市汽车市场增量的重要金融购车方式。数据显示,弹个车成立至今三年多,已服务40多万用户,其中20万用户已完成车辆过户,其他用户正在合约期内正常履约。

但目前,汽车融资租赁并未得到大规模推广,很多消费者对这一购车模式接受度不高。全国政协委员吴杰庄分析,相关法律规范尚不完善、资金使用成本高、对出租人与承租人的法律权益保护不全面,是影响我国汽车融资租赁模式发展的三大原因。因此他建议,完善我国汽车融资租赁企业发展的法律环境;加强汽车融租市场管理与服务体系建设,引导消费者寻求成熟大平台;出台相关扶持政策,掌动互娱骗局 如何注册搜客宝,支撑融资租赁企业做大做强;降低汽车融资租赁资金成本。此举或将有助于营造良好的消费环境,挖掘汽车市场新增量,为低迷的汽车市场注入新的活力。

汽车融资租赁在提供新型购买方案的同时,采用线上线下新零售渠道拓展新兴消费群体,也为行业提供了新方向。目前,我国汽车零售主要以经销商模式为主,但这一模式如今暴露出成本高、压力大、难以延伸至下沉市场等问题。在疫情期间,经销商模式下的4S店经营几乎停滞,而由于国内汽车零售模式单一,汽车市场整体销量也受到较大影响。在互联网已经颠覆诸多行业的形势下,汽车流通市场也需要向更多样化的市场模式转变。

全国政协委员白清元建议鼓励汽车厂商开放销售渠道,主动将完善的社会化销售网络纳入整体销售体系,利用互联网方式降低运营成本,为新兴市场消费者提供标准化的高品质产品与服务,从而助力汽车产业突破营销瓶颈,实现汽车产业的复苏与升级。

疫情推进了汽车流通渠道变革,也为整个行业的数字化转型提供了契机。虽然汽车行业对互联网模型下以用户驱动生产的汽车产业数字化已有完整构想,但在推进上却困难重重。部分企业欠缺数字化能力,另一部分企业进行了数字化尝试,但经销商和厂商之间、厂商内部普遍存在App系统割裂信息孤岛问题,数据利用率低,依然没有实现真正的数字化运营。

《关于推动汽车产业互联网发展,加速数字化升级的提案》认为,在行业转型升级的大趋势下,汽车产业数字化或将成为我国汽车产业复苏与升级的机遇。未来随着产业数字化的深入、车联网的快速发展,中国汽车产业链将实现全面的互通互联,汽车全生命周期将全面数字化。因此全国人大代表马春雨建议,要充分利用现代技术,实现包括交易参与方、交易车辆信息、交易场景在内的“人、货、场”的数字化;建立基于互联网的超级协作网络,扩大行业间协作;探索实现全产业链的智能化改造,从而提升行业运营效率,优化客户体验。

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