中国商飞:没有对客户的热爱就不可能有高质量的服务(3)

2020-04-08 16:18| 发布者:搜客宝| 查看: |

28条举措建立质量安全底线

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Q  记者:结合质量安全工作,在落实中国商飞企业党委“四个引领”工作要求方面,客服中心有哪些具体措施和创新做法?

杨军:客服中心党委将党建引领与主题教育、巡视整改、中心工作相融合,强化“四个引领”,确保党建引领安全发展高质量发展,为大飞机事业健康稳步发展保驾护航。

思想引领,突出安全发展高质量发展主题。在《中国商飞企业党委关于党建引领安全发展高质量发展的实施意见(试行)》的基础上,结合客服中心实际,客服中心党委制定了《客服中心落实安全发展高质量发展工作计划表》,形成28条工作举措。确立底线思维, 筑牢思想防线,建立“质量安全底线”共识。以正确的世界观看待发展中的难点、痛点、堵点问题,以正确的方法论制定出对应的路线图、时间表、操作标准。

责任引领,融入体系规划让责任清晰。压实责任,落实中心党委从严治党主体责任任务清单、全面从严治党部署落实党风廉政建设和反腐败工作任务清单、领导班子“一岗双责”清单“三份清单”。融入管理,完善“1+3”制度体系(“三重一大”、党委会、董事会、总办会议事规则)。融入规划,制定《精诚服务、保障运行安全工作方案》,明确各项工作完成期限。

行动引领,发挥关键人才示范作用。选拔干部赴产业链、局方、运行支撑一线交流挂职。加大专业核心人才引进力度,制订《客服中心维修工程师队伍建设方案》《客服中心飞行队伍建设方案》。

监督引领,强化监督执纪问责。深化落实“五责协同”机制,落实开展“九清”工作,积极发挥审计、法律、纪检等监督职能部门合力。完善监督体制机制,成立监督检查办公室。发布《生产安全管理规定》等13篇文件,组织开展安全生产检查和项目质量检查等。

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Q  记者:目前,客服团队正牵头承担C919飞机106架机的架机管理工作。您能否以此为例,具体谈谈客服中心在党建引领安全发展高质量发展中的典型经验和做法?

杨军:C919项目正处在试验试飞的攻坚期,106架机既是最后一架研制批试飞机,也是今年“实现三机首飞”任务的“后墙”,至关重要。106架机也是客服中心牵头架机管理的第一架飞机,客服中心党委高度重视,抽调精兵强将组建架机团队。项目团队成员齐心协力,攻坚克难,推动106架机各项工作开展,夯实安全发展高质量发展。

大家的经验有四条。一是党员带动群众干,发挥党组织优势。客服中心党委充分发挥架机长等党员领导干部表率作用,成立大飞机青年突击队,党员带动群众干。他们把现场当战场,为106架机保驾护航。

二是全要素管理,对飞机负责到底。架机团队深刻学习领会贺东风董事长“我的飞机我负责,我对飞机负全责”指示精神内涵,横向串联工程、制造、客服、试飞各工作包团队,以架机进度为牵引,以具体问题为抓手,分解责任到团队和个人,一抓到底。

三是要狠要坚决,发扬“四盯”精神。架机团队狠抓计划管控,当“侦察兵”,提前辨识风险项,主动拥抱问题,及时“举手”。2019年以来,长期跟产各大飞,紧盯系统供应商配套,发扬“四盯”精神(盯问题、盯责任、盯进度计划、盯质量安全),实现106架机结构部段无保留交付;把制造现场当客户,解决工程和配套问题,推进总装集成进度。

四是严明工作纪律,坚守质量安全底线。秉持对质量安全高度敏感性,把“讲质量安全就是讲政治讲生存”理念融入工作实践。始终严明工作纪律,不逾越程序,不触碰底线,把质量安全放在第一位。

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